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GESTION COMPLÈTE DES EFFECTIFS

Crew and Payroll Manager

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Nautical Systems

Comment gérer de concert la planification, la paie et les compétences ?

Le transport maritime implique la gestion d’un grand nombre d’effectifs. Nautical Systems Crew and Payroll Manager vous permet d’accomplir cette tâche sans peine grâce à des tableaux de bord intuitifs avec lesquels vous pouvez planifier les équipages, les former et leur faire passer des certifications, mettre en œuvre des inspections et des exercices, et gérer la rémunération à l’échelle internationale.
 

Fonctionnalités innovantes

Capture d’écran du tableau de bord d’aperçu Web de NS Crew and Payroll Manager en mode Clair. Il affiche une liste déroulante sur le menu d’onglets en haut à gauche, avec 15 parties dont des chiffres statistiques, des graphiques à barres des navires avec un équipage à bord, le recours à l’équipage par rang, l’activité de l’équipage à terre et l’organisme de recrutement des équipages. Les deux diagrammes circulaires représentent la répartition de l’équipage par âge (en années) et la répartition de l’équipage par expérience ; les deux sections avec des barres de statut affichent les certifications en retard des équipages et les approbations en retard des équipages ; la dernière section sans graphique est étiquetée « Crew Changes in 7 Days » (Changements d’équipage ces 7 derniers jours).

Tableaux de bord intuitifs

Accès simple et efficace aux informations nécessaires pour gérer un équipage prudent et qualifié.

Capture d’écran de l’outil de planification des équipages en mode Sombre avec une feuille de calcul des positions, noms, dates et heures travaillés des équipages.

Planification intégrée

Facilite l’organisation de réunions et d’exercices à bord, l’enregistrement d’entrée/sortie des équipages, la gestion des compétences des équipages, la saisie des heures de travail/repos des équipages ainsi que les approbations connexes.

Capture d’écran du tableau de bord d’aperçu Web de NS Crew and Payroll Manager en mode Clair. Il affiche une liste déroulante sur le menu d’onglets en haut à gauche, avec 15 parties dont des chiffres statistiques, des graphiques à barres des navires avec un équipage à bord, le recours à l’équipage par rang, l’activité de l’équipage à terre et l’organisme de recrutement des équipages. Les deux diagrammes circulaires représentent la répartition de l’équipage par âge (en années) et la répartition de l’équipage par expérience ; les deux sections avec des barres de statut affichent les certifications en retard des équipages et les approbations en retard des équipages ; la dernière section sans graphique est étiquetée « Crew Changes in 7 Days » (Changements d’équipage ces 7 derniers jours).

Exigences en matière de paie

S’adapte facilement aux exigences internationales en matière de paie, notamment les salaires et déductions, les cotisations syndicales, les déductions fiscales, les cotisations auprès d’une caisse de prévoyance, ainsi que les produits hors spécification et les provisions en douane.

Capture d’écran de l’espace de travail d’aperçu Web de Crew and HSQE en mode Clair. Il affiche une liste déroulante à gauche avec le menu d’onglets en haut, avec sept parties comprenant des graphiques à barres monochromes intitulés « Injury Incidents Past n Months » (Incidents avec blessures ces n derniers mois) et « My Created Open Corrective Actions by Status » (Mes actions correctives en cours par statut) ; un graphique à barres multicolore intitulé « My Compliance Documents » (Mes documents de conformité) ; et deux autres graphiques à barres monochromes avec plusieurs statistiques étiquetés « Open Corrective Actions » (Mesures correctives en cours) et « Signed On Crew List » (Liste des équipages avec enregistrement d’entrée). Les deux autres parties sont étiquetées « Open Inspection/Meeting/Drills » (Inspections/Réunions/Exercices en cours) et « Open JSA by Status » (Analyse de la sécurité des tâches en cours par statut).

Intégration de la sécurité

S’intègre avec ABS Wavesight NS HSQE Manager pour fusionner gestion des équipages et gestion de la sécurité dans un processus harmonieux, en vue de réduire le nombre de blessures entraînant une perte de temps.

Capture d’écran de l’espace de travail d’aperçu Web de Crew and HSQE en mode Clair. Il affiche une liste déroulante à gauche avec le menu d’onglets en haut, avec sept parties comprenant des graphiques à barres monochromes intitulés « Injury Incidents Past n Months » (Incidents avec blessures ces n derniers mois) et « My Created Open Corrective Actions by Status » (Mes actions correctives en cours par statut) ; un graphique à barres multicolore intitulé « My Compliance Documents » (Mes documents de conformité) ; et deux autres graphiques à barres monochromes avec plusieurs statistiques étiquetés « Open Corrective Actions » (Mesures correctives en cours) et « Signed On Crew List » (Liste des équipages avec enregistrement d’entrée). Les deux autres parties sont étiquetées « Open Inspection/Meeting/Drills » (Inspections/Réunions/Exercices en cours) et « Open JSA by Status » (Analyse de la sécurité des tâches en cours par statut).

Intégration de la comptabilité

S’intègre avec les systèmes financiers et comptables tiers, les systèmes ERP et RH d’entreprise, et prend en charge le paiement des taxes prélevées sur les salaires, le reporting et les cotisations syndicales.

Télécharger la brochure

Fonctionnalités innovantes

Capture d’écran du tableau de bord d’aperçu Web de NS Crew and Payroll Manager en mode Clair. Il affiche une liste déroulante sur le menu d’onglets en haut à gauche, avec 15 parties dont des chiffres statistiques, des graphiques à barres des navires avec un équipage à bord, le recours à l’équipage par rang, l’activité de l’équipage à terre et l’organisme de recrutement des équipages. Les deux diagrammes circulaires représentent la répartition de l’équipage par âge (en années) et la répartition de l’équipage par expérience ; les deux sections avec des barres de statut affichent les certifications en retard des équipages et les approbations en retard des équipages ; la dernière section sans graphique est étiquetée « Crew Changes in 7 Days » (Changements d’équipage ces 7 derniers jours).

Tableaux de bord intuitifs

Accès simple et efficace aux informations nécessaires pour gérer un équipage prudent et qualifié.

Capture d’écran de l’outil de planification des équipages en mode Sombre avec une feuille de calcul des positions, noms, dates et heures travaillés des équipages.

Planification intégrée

Facilite l’organisation de réunions et d’exercices à bord, l’enregistrement d’entrée/sortie des équipages, la gestion des compétences des équipages, la saisie des heures de travail/repos des équipages ainsi que les approbations connexes.

Capture d’écran du tableau de bord d’aperçu Web de NS Crew and Payroll Manager en mode Clair. Il affiche une liste déroulante sur le menu d’onglets en haut à gauche, avec 15 parties dont des chiffres statistiques, des graphiques à barres des navires avec un équipage à bord, le recours à l’équipage par rang, l’activité de l’équipage à terre et l’organisme de recrutement des équipages. Les deux diagrammes circulaires représentent la répartition de l’équipage par âge (en années) et la répartition de l’équipage par expérience ; les deux sections avec des barres de statut affichent les certifications en retard des équipages et les approbations en retard des équipages ; la dernière section sans graphique est étiquetée « Crew Changes in 7 Days » (Changements d’équipage ces 7 derniers jours).

Exigences en matière de paie

S’adapte facilement aux exigences internationales en matière de paie, notamment les salaires et déductions, les cotisations syndicales, les déductions fiscales, les cotisations auprès d’une caisse de prévoyance, ainsi que les produits hors spécification et les provisions en douane.

Capture d’écran de l’espace de travail d’aperçu Web de Crew and HSQE en mode Clair. Il affiche une liste déroulante à gauche avec le menu d’onglets en haut, avec sept parties comprenant des graphiques à barres monochromes intitulés « Injury Incidents Past n Months » (Incidents avec blessures ces n derniers mois) et « My Created Open Corrective Actions by Status » (Mes actions correctives en cours par statut) ; un graphique à barres multicolore intitulé « My Compliance Documents » (Mes documents de conformité) ; et deux autres graphiques à barres monochromes avec plusieurs statistiques étiquetés « Open Corrective Actions » (Mesures correctives en cours) et « Signed On Crew List » (Liste des équipages avec enregistrement d’entrée). Les deux autres parties sont étiquetées « Open Inspection/Meeting/Drills » (Inspections/Réunions/Exercices en cours) et « Open JSA by Status » (Analyse de la sécurité des tâches en cours par statut).

Intégration de la sécurité

S’intègre avec ABS Wavesight NS HSQE Manager pour fusionner gestion des équipages et gestion de la sécurité dans un processus harmonieux, en vue de réduire le nombre de blessures entraînant une perte de temps.

Capture d’écran de l’espace de travail d’aperçu Web de Crew and HSQE en mode Clair. Il affiche une liste déroulante à gauche avec le menu d’onglets en haut, avec sept parties comprenant des graphiques à barres monochromes intitulés « Injury Incidents Past n Months » (Incidents avec blessures ces n derniers mois) et « My Created Open Corrective Actions by Status » (Mes actions correctives en cours par statut) ; un graphique à barres multicolore intitulé « My Compliance Documents » (Mes documents de conformité) ; et deux autres graphiques à barres monochromes avec plusieurs statistiques étiquetés « Open Corrective Actions » (Mesures correctives en cours) et « Signed On Crew List » (Liste des équipages avec enregistrement d’entrée). Les deux autres parties sont étiquetées « Open Inspection/Meeting/Drills » (Inspections/Réunions/Exercices en cours) et « Open JSA by Status » (Analyse de la sécurité des tâches en cours par statut).

Intégration de la comptabilité

S’intègre avec les systèmes financiers et comptables tiers, les systèmes ERP et RH d’entreprise, et prend en charge le paiement des taxes prélevées sur les salaires, le reporting et les cotisations syndicales.

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